Železniční trabant byl vozidlem pro prohlídky a kontrolu tratí bývalých Říšských drah a byl používán pro Úřady údržby železnic a hlavní kontrolory. Jeho oficiální název zní „Gleiskraftrad Typ 1“. Díky technologii pohonu, která pochází z Trabantu P50, dostaly tyto drezíny po roce 1990 své slangové pojmenování od železničních nadšenců. Mezitím tato vozidla dosáhla stáří více než 50 let a používají se již pouze pro muzejní účely. Vrcholem cesty je přejezd údolí po mostě přímo u zámku Rochlitz.
